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21米桥梁预制空心板气囊,个个都好用
作者:admin  来源:本站  发表时间:2019/3/5  点击:93
 

21米桥梁预制空心板气囊,个个都好用

桥梁预制空心板气囊因使用地域不同又被叫做空心板芯模、空心板内模、桥梁橡胶充气芯模、预制梁板内模等。是采用天然橡胶加强力纤维布热压硫化工艺一次成型的,相比传统的冷粘工艺生产的空心板气囊虽然造价高,但性价比也很高。冷粘工艺的空心板气囊因高温容易开胶,使用次数少,而热压硫化工艺制成的空心板气囊使用温度广泛,在-10~+80℃范围内,材质没有变化,耐老化性能良好,使用寿命长,可重复使用。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,能满足各种工作条件下的使用,还能按图纸加工定做。

空心板气囊在桥梁预制空心板中已得到广泛应用,它的使用方法很简单,首先每条气囊都配备三通、压力表、打气泵。

操作步骤:

1、将三通、压力表和气囊接好,注意别漏气。

2、在气囊表面均匀涂抹脱模剂,然后将气囊放入钢筋笼内。

3、充气时用配带的压力表监测,不可超压。

4、对气囊进行简单固定,防止在浇筑混凝土时气囊移动。

5.浇筑混凝土

6、完毕后打开阀门放气取出(要在混凝土初凝后)

7、施工完毕后对气囊进行清洗。以上就是气囊的使用方法,操作起来方便、简单易学。但需注意按要求操作,有利于延长气囊使用寿命。

 
 
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